设备介绍

卧式光学定心车床MS-ACL以高性价比的功能实现高精度光学系统装配。

为满足不同的市场需求,中测光科(福建)技术有限公司自主研发高性价比的数控定心车床。


该设备是在数控机床上结合定心系统,通过加工光学透镜所在的金属镜座,使得光学件的光轴与金属镜座机械轴重合,以装配出接近理想状态的镜头组;同时,加工过程可保证金属镜座的结构尺寸,这样就可满足后续镜头组装配过程中的包括空气间隔在内的公差要求


卧式光学定心车床MS-ACL以高性价比的功能实现高精度光学系统装配。

高性价比
灵活性
精度高效率
工作原理
卧式光学定心车床MS-ACL的详细工作原理

卧式数控定心车床是采用旋转镜片的方式来确定镜片的光轴和机械轴,检测镜片的偏心的同时并车削镜片的镜座。以检测和加工一体的方式,定心精度可以最高达到3μm。


   卧式数控定心车床光轴校准系统的工作原理如左图1所示。光学元件加工后,不进行定心磨边,将它与机械镜座进行一体化胶合。把带有镜片的一体化镜座通过治具固定在样品调节机构上,通过旋转镜片确定镜片相对于机械轴的偏心,此偏心量的测量是采用德国Trioptics的自准直仪和OptiCentric偏心软件实现。然后根据测得偏心大小调节光轴调节器,用于镜片两面的倾斜,使其偏心调至最小,此时镜片的光轴与机械轴基本重合。


   接着进入到加工工序,根据设计要求对光学零件机械座进行外圆、厚度和角度的修削加工,使尺寸间隔和公差控制在?m级精度。镜片的镜座还是在旋转,并用微米级驱动高精度高硬度的车刀车削镜座外缘。先车削镜座的上表面接着车削侧面最后在车削底面。加工完毕后,使用德国Trioptics的自准直仪和OptiCentric偏心软件进行检测。

应用领域
卧式光学定心车床MS-ACL在镜头加工上和激光校准上都有广泛的应用
镜头加工
定心车床凭借其通用设计和多功能性,可以加工大多数透镜和透镜组件,包括:红外和非球面透镜、无法粘合的透镜和透镜组件等,能大大提高整体加工效率。值得一提的是,定心车床不仅在批量加工镜头方面表现出色,而且在定制镜头的制造加工方面也表现出色。

定心车削
定心车削是一种金属加工技术,主要用于在车床上加工工件,使其中心线与车床主轴中心线对齐。这种技术通常用于确保工件的旋转轴线精确,以便进行后续的精密加工。定心车削过程中,使用专门的定心工具或刀具,通过车床的旋转和进给运动,去除工件表面的材料,直到达到所需的中心位置和尺寸精度。

常见问题
卧式光学定心车床MS-ACL的常见问题
什么是定心车?
数控定心车床是一种高精度的机床,它专门用于定心加工各种透镜组件,所述的透镜组件是将透镜胶合或者压圈压合在金属座上。这种数控定心车床可以切削铝合金、铜合金、钢等材质的金属座,是专为透镜定心加工而研发的专用设备,通常具有很高的精度,性价比合理。
心车有什么特点?
数控定心车床配上自准直仪使得它适合透镜定心加工,其特点是:自准直仪的光轴与数控定心车床的旋转主轴轴线重合,再配上专用的调心调平治具,就可以将透镜的光学轴线调整到允许定心车加工的要求。这些功能确保了数控定心车床能够适应不同的加工精度需求。
影响定心车床加工精度的因素
机床设计:
机床设计的结构刚性和传动精度是保证加工精度和稳定性的基础。
控制系统:
控制系统的控制算法和软件界面的友好度则决定了操作的便捷性和准确性。
操作人员:
操作人员的专业知识和经验积累则是实现高效生产的关键,他们需要熟悉定心车床的工作原理和操作方法,以便能够在遇到问题时迅速做出正确的判断和处理。
产品技术指标
卧式光学定心车床MS-ACL详细参数

产品

卧式光学定心车床MS-ACL-100

卧式光学定心车床MS-ACL-200

测量系统

单光路定心系统,右侧1支自准直仪

双光路定心系统,左右侧各1支自准直仪

加工直径

100mm

100mm

加工长度

100mm

100mm

可加工材料

黄铜、铝合金、镀镍钢材、钢材

黄铜、铝合金、镀镍钢材、钢材

红外镜片及金属座

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可测量并加工

胶合镜片及金属座

可测量并加工

可测量并加工

圆度、圆柱度、垂直度

≤3μm

≤3μm

可测镜片曲率范围

±2000mm

±2000mm

镜片光轴与镜座偏心精度

≤3μm

3μm


注:以上加工精度是以黄铜为镜筒的单镜片定心加工精度,不同材料加工精度有所变化。双光路系统满足加工红外镜片。

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